Santander, 10 de septiembre de 2026.- La Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) está acogiendo la Semana Portuaria con el objetivo de analizar la naturaleza dual de los puertos en el contexto actual como centros logísticos clave para el comercio y la conectividad global e infraestructuras críticas en las nuevas geoestrategias de defensa y seguridad.
La jornada de hoy se ha centrado en coloquios sobre ‘Los puertos en la nueva geoestrategia emergente’ distribuidos en tres bloques: el rol de los puertos en la geopolítica marítima mundial; los riesgos del transporte marítimo de las cadenas de suministro globales y sus impactos en los puertos; y la defensa nacional y los puertos del estado.
La vicerrectora de Internacionalización y Relaciones Institucionales, Mariola Urrea, ha dado la bienvenida a este encuentro destacando “las conversaciones que surgen en el Palacio de la Magdalena que contribuyen a crear sinergias entre diferentes actores importantes en la sociedad actual”. “Celebramos que podamos tener este tema aquí con la mirada puesta en la geoestrategia donde los puertos son fundamentales”, ha señalado.
En la primera sesión de la mañana ha participado el capitán de Navío de la Armada y analista principal del Instituto Español de Estudios Estratégicos, Abel Romero, quien ha puesto el foco en la ‘Geostrategia mundial y su influencia en los puertos’, ya que “el mar vuelve a estar en el centro de la geopolítica por lo que hay que intentar entender el mundo en el que vivimos”.
Durante su intervención ha puesto en valor los puertos como “elemento clave en el escenario mundial con China como gran potencia económica”. “Para ser una gran fuerza global hay que tener capacidad marítima y para ello hace falta producir, tener una flota mercante y proteger estas líneas de navegación”, ha indicado, haciendo énfasis en que “la vía marítima es la vena y las arterias de la economía. Es necesario proteger el comercio para que sea seguro por todo el mundo”, ha añadido.
“China quiere ser la gran potencia marítima del siglo XXI”, ha asegurado Romero, explicando las dificultades que puede tener porque “no está beneficiada por la geografía debido a que tiene que proteger sus fronteras con otros países”. En relación al escenario mundial, ha indicado que “Estados Unidos quiere que China no controle el mar y China quiere salir al mar porque no tiene el control de las rutas marítimas”.
Posteriormente, ha sido el turno de ‘La movilidad dual civil-militar en la Unión Europea’ con la intervención del subdirector de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, quien ha abordado la irradiación del poder donde ha subrayado el dominio de los mares con factores de incertidumbre, las crisis económicas y de incertidumbre, la emergencia climática, la revolución tecnológica, el choque de culturas y las desigualdades, entre otros asuntos.
